SPRZĘTY AUDIO VINTAGE

Yamaha PF-1000

Opublikowano: 19 marzec 2014
5.00


Kategoria: Gramofony
Producent: Yamaha
Dodany przez: Yetiz28 PL

OPIS:

Specifications
Drive system: belt drive

Motor: FG servo DC motor

Platter: 1.23kg gunmetal (inner), 1.63kg aluminium (outer)

Speeds: 33 and 45rpm

Pitch control: more than +-6%

Signal to noise ratio: better than 80dB

Wow and flutter: less than 0.023% WRMS

Arm type: dynamic balance, twin pipe arm tube

Effective length: 222mm

Overhang: 16mm

Offset angle: 23 degrees

Cartridge weight: 2 to 11g

Cartridge: MC-705 MC type

Output: 0.3mV

Tracking force: 1.7g (+-0.5g)

Cartridge weight: 4.3g

Dimensions: 473 x 154 x 376mm

Weight: 13.7kg
Zapytaj o sprzęt
Ocena
5.00
Zaloguj się by oceniać

Recenzje użytkowników

Użytkownik: Yetiz28
23-03-14

Wspomniane przez Ciebie kolumny to maskownice sprężyn zawieszenia.
Użytkownik: Pumcat
23-03-14
5.00

piękny dwulufowy tank.......

Kilka razy już walczyłem o gramofony yamahy niestety bez skutku pozytywnego.I znów na myśl przychodzi mi optonica z podwójnym ramieniem na którym na końcu umiejscowiony ma sensor,niestety też nie udało mi się zdobyć modelu 7100.Zapytam z ciekawości o te trzy kolumny,czy tylko mają znaczenie wizualne czy pełnią funkcję jako podpora klapy?Jest jeszcze ze srebrnym panelem w drewnie-cudo...........
Użytkownik: Yetiz28
23-03-14

Dzięki za sprecyzowanie.
Użytkownik: mareks
23-03-14
5.00

piekny !!!

w modelu PF-1000 talerz częściowo wykonany z brązu w modelu PF-800 z cynku, poza tą różnicą dodatkowo model 1000 ma pozłacane terminale RCA, i to w zasadzie tylko te dwie różnice miedzy tymi dwoma modelami ;)

gratuluje przepiękny i audiofilski japoński sprzęt !!!
Użytkownik: Yetiz28
23-03-14

Gramofon kupiłem wiele lat temu. Mimo kiepskiej wkładki gra obłędnie. Od modelu PF-800 różni go talerz wykonany częściowo z miedzi oraz wysokiej jakości, gruby przewód sygnałowy. Ramię wykonane chyba z tytanu jest podwójne. Sygnał dla kanału prawego i lewego jest odseparowany by zniwelować zakłócenia. Cechą charakterystyczną jest sprężynowe zawieszenia tłumiące drgania. Dziś to już nie mały rarytas. W wersji na USA wychodziła w pięknej mahoniowej kolorystyce.
Użytkownik: piootr
23-03-14
5.00

poprostu łał

tyle w temacie
Zaloguj się by oceniać

Popularni użytkownicy